FAQ´s - Meistgestellte Fragen

Hier erhalten Sie Informationen über die folgenden Themen:

Die Preise im Endverbrauchershop enthalten bereits die MwSt. von 19%. Entsprechend der von Ihnen gewählten Versand- und Zahlungsart werden diese Kosten vor der Bestellung im zusammengestellten Angebot ausgewiesen und sind auch im entsprechenden Gesamtbetrag enthalten.

Liefern Sie auch außerhalb Deutschlands?

Rameder beliefert nur Kunden des deutschen Marktes. Die von uns beauftragten Versanddienstleister liefern im gesamten Bundesgebiet (deutschlandweit).

Wir liefern unsere Ware deutschlandweit und in einige Länder der europäischen Union aus. Bitte setzen Sie sich für den Versand innerhalb Europas per e-Mail (info@kupplung.de) mit uns in Verbindung. Hierfür benötigen wir von Ihnen die Angabe für welche Artikel aus unserem Sortiment Sie sich interessieren.

Haben Sie auch Ersatzteile im Angebot?

Wir können Ihnen Ersatzteile von Anhängerkupplungen, Elektrosätzen und Zubehör anbieten. Um beim Hersteller das gewünschte Teil nachbestellen zu können, brauchen wir von Ihnen die genaue Bezeichnung des Ersatzteiles. Um allen Unklarheiten aus dem Weg zu gehen, faxen Sie uns die Anbauanleitung des jeweiligen Artikels und kennzeichnen auf dieser die Position, die Sie nachbestellen möchten. Übrigens, Sie können uns die Anbauanleitung auch per E-Mail an info@kupplung.de senden.

Bitte füllen Sie hierzu das passende Formular aus und senden uns dieses per Fax oder e-mail zu. Die Formulare finden Sie im Bereich Download.

Gibt es spezielle Händlerpreislisten?

Für Autohändler und Werkstätten haben wir eine spezielle Händlerpreisliste. Faxen oder mailen Sie uns einfach Ihre Gewerbeanmeldung zu, nach Prüfung bekommen Sie eine Kundennummer und eine aktuelle Händlerpreisliste zugesandt. Sehen Sie hierzu auch die Händler-Login Info links oben auf unserer Internetseite.

Kann ich nur mit der Kreditkarte einkaufen?

Nein, Sie haben bei uns auch folgende Zahlungsmöglichkeiten in unserem Online-Shop:

+ Nachnahme
+ PayPal

Ist die Zahlung mit Kreditkarte sicher?

Ja! - Bitte sehen Sie hierzu "Internet und Zahlung".

Welche Rechte habe ich als Kunde im Internet?

Die Gesetzgebung hat die Rechte der Kunden, welche telefonisch in unserem Call-Center oder über das Internet einkaufen, stark verbessert. Von einem rechtsfreien Raum, wie in der Vergangenheit oft das Internet bezeichnet wurde, kann heute keine Rede mehr sein.

Sie können alle Artikel uneingeschränkt und ohne Angaben von Gründen innerhalb eines Monats nach Erhalt an uns zurücksenden. Voraussetzung hierfür ist, dass die Ware unverbaut und originalverpackt ist. Ist die Rückgabe als Paket nicht oder nicht mehr möglich, genügt die Absendung eines Rückgabeverlangens. Sie können uns dazu, entweder schriftlich per Brief an die Adresse Rameder Anhängerkupplungen & Autoteile GmbH & Co. KG, Am Eichberg Flauer 1, 07338 Leutenberg, per eMail an info@rameder.de oder per Fax an 0180/5212932 (12Ct/Min) zusenden. Uns reicht es jedoch auch aus, wenn Sie uns telefonisch unter 0180/5212930 (12Ct/Min) mitteilen, dass Sie die gelieferte Ware zurückgegeben wollen. Die Kosten der Warenrücksendung übernimmt Rameder, wenn die Bestellung den Betrag von 40,00 EUR überstieg.

Diese Regelung gilt für alle unsere Kunden, welche die Waren weder für ihre gewerbliche noch für ihre selbstständige berufliche Tätigkeit erwerben (Verbraucher im Sinne des § 13 BGB). Für Gewerbetreibende und Selbstständige gelten die Regelungen in unseren allgemeinen Geschäftsbedingungen.

Bitte teilen Sie uns Ihre Bankverbindung für die Überweisung des Gutschriftsbetrages mit, da wir nach erfolgter Warenrücksendung immer eine Gutschrift erstellen, welche direkt an Sie überwiesen wird.

Bei der Bestellung ist etwas schiefgelaufen, was nun?

Als Rameder-Kunde atmen Sie erst einmal ruhig durch, Kundenzufriedenheit hat bei uns oberste Priorität!

In solchen Fällen schicken Sie uns bitte eine eMail an info@kupplung.de, ein Fax an 0180-5212932 (12Ct/Min) oder melden sich telefonisch unter der Nummer 0800- 58 77 58 64. Beschreiben Sie kurz den Vorgang bzw. das Anliegen, vergessen Sie nicht Ihre Kundennummer, und unsere Mitarbeiter werden Ihr Anliegen umgehend zu Ihrer Zufriedenheit bearbeiten.

Wer liefert das Bestellte und was passiert, wenn keiner angetroffen wird?

Die von uns für den Privatkunden beauftragten Versandunternehmen sind Trans-O-Flex und die Deutsche Post (DHL). Die Auswahl des Versenders ist größen- und gewichtsabhängig und wird automatisch durch unser Lagersystem vorgenommen. Sollte Trans-O-Flex Sie nicht bei der von Ihnen gewünschten Zustelladresse antreffen, wird Ihnen eine Karte mit einem zweiten

Allgemein: Das Entriegeln der Kugelstange erfolgt durch ein Drehrad oder einen Verriegelungshebel. Durch Herausziehen oder Drücken des Drehrades kann es in Fahrzeugrichtung gedreht werden, bis es einrastet. Erst dann ist es möglich die Kugelstange abzunehmen. Beim Wiederanbringen der Kugelstange diese mit aufgezogenem Drehrad in die Aufnahme drücken bis das Drehrad zurück springt und somit eingerastet ist. Bei einem vollautomatischen System ist die Kugelstange abschließbar.

Man unterscheidet folgende Systeme:

Von hinten gesteckt – Aufnahme der Kugelstange meist sichtbar, Stoßstangenbearbeitung bei vielen Fahrzeugmodellen erforderlich

Schräg von unten gesteckt – Kugelstange wird schräg von unten in die Aufnahme gesteckt, abschließbar, meist ohne Stoßstangenbearbeitung bzw. im nicht sichtbaren Bereich

Von unten gesteckt – Kugelstange wird von unten in die Aufnahme gesteckt, meist ohne Stoßstangenbearbeitung bzw. passende Stoßfängerabdeckung als Zubehör erhältlich

Schwenkbare Anhängerkupplung – Durch Betätigen des Bedienhebels schwenkt der Kugelhals in Richtung Betriebsposition und wird eingerastet. In Ruheposition sind Kugelhals und Steckdose nicht sichtbar.

-> Was ist ein Kugelkopf?

Auf dem Kugelkopf wird die Kupplungsklaue des Anhängers aufgesetzt. Der Durchmesser des Kugelkopfes beträgt 50 mm (Normmaß). Der Durchmesser eines Kugelkopfes kann mit einer Grenzrachenlehre überprüft werden.

-> Was ist ein Anhängerbock?

Dies ist eine spezielle Zugvorrichtung für Transporter und Geländefahrzeuge. Ein Anhängerbock kann mit einem Wechselsystem kombiniert werden. Dadurch haben Sie die Möglichkeit zwischen einem Kugelkopf und einer Maulkupplung auf einfachste Weise zu wechseln.

-> Welche Funktion hat eine Maulkupplung?

Eine Maulkupplung ist eine spezielle Art der Anhängerkupplung und kann an einen Anhängerbock montiert werden. Sie wird benötigt für Anhänger, die eine Ringöse besitzen.

-> Was ist ein Elektrosatz?

Ein Elektrosatz stellt die elektrische Verbindung zwischen Anhänger und Fahrzeug her. Elektrosätze werden unterschieden in 7- und 13-polig sowie in universell und fahrzeugspezifisch.

-> Was unterscheidet 7- und 13-polige Elektrosätze?

7-polige Elektrosätze werden in der Regel für normale Lastenanhänger verwendet, die keinen Dauerstrom oder eine Ladeleitung benötigen. Es ist hierbei kein Anschließen des Rückfahrscheinwerfers möglich. Bei 13-poligen Elektrosätzen besteht die Möglichkeit Dauerstrom, Ladeleitung sowie Rückfahrscheinwerfer am Anhänger zu nutzen und sind somit für Wohnanhänger, Pferdeanhänger oder Fahrradträger geeignet.

-> Was ist ein universeller Elektrosatz?

Das ist ein Elektrosatz, der für mehrere Fahrzeugtypen passt und mit Hilfe von Kabelschnellverbindern an den Rückleuchten angeschlossen wird. Dabei sind keine vorbereiteten Stecker vorhanden. Hierzu muss jedes einzelne benötigte Kabel der Rückleuchten mit dem Kabelstrang des Elektrosatzes mittels der Kabelschnellverbinder verbunden werden. Die Pole der Steckdose sind einzeln mit den Kabeln des Elektrosatzes zu verschrauben. Die universellen Elektrosätze passen für fast alle Fahrzeuge, die ohne vorbereiteten Kabelbaum sind. Die Kabellänge ist dabei für fast alle Fahrzeuge ausreichend.

-> Was ist ein fahrzeugspezifischer Elektrosatz?

Ein fahrzeugspezifischer Elektrosatz ist auf das jeweilige Fahrzeug direkt abgestimmt. Er besitzt in der Regel Kompaktstecker, die mit den dazugehörigen Steckern des Rücklichtes am Fahrzeug zusammengesteckt oder an entsprechenden Knotenpunkten verbunden werden. Die Steckdose ist in vielen Fällen schon komplett angeschlossen. Die Kabellänge ist immer für das jeweilige Fahrzeug ausgelegt und die Einbauanleitung speziell für das Fahrzeug erstellt.

-> Warum wird ein Erweiterungssatz für 13-polige Elektrosätze angeboten?

Um im Anhängerbetrieb mit einem Wohnanhänger die Dauerstromfunktion sowie die Ladefunktion zu gewährleisten.

-> Was ist ein Top Tronic Elektrosatz?

Top Tronic ist die Bezeichnung für Elektroanlagen, die mit einem Anhängersteuergerät arbeiten und in der Regel keinen Eingriff im Armaturenfeld erfordern. Falls ein Defekt am Anhänger auftritt, wird das dem Fahrer über den fahrzeugeigenen Blinkgeber durch eine Erhöhung der Blinkfrequenz angezeigt. Bei diesem Elektrosatz ist keine zusätzliche C2-Leuchte erforderlich.

-> Was ist ein Relais-Elektrosatz?

Bei einem Relais-Elektrosatz muss die Kontrollleuchte (C2-Leuchte) ins Armaturenbrett eingebaut und das fahrzeugseitige Relais getauscht werden, um im Anhängerbetrieb die Funktion des Blinkgebers überwachen zu können.

Datenbus-Elektrosatz

Der Datenbus-Elektrosatz wird direkt an das im Fahrzeug vorhandene Datenbus-System angeschlossen. Ein Defekt am Anhänger wird durch das bereits im Fahrzeug vorhandene System angezeigt. Durch Freischaltung können andere System, wie z.B. PDC-Abschaltung bei Anhängerbetrieb oder Gespannstabilisierung, mit genutzt werden. Es ist kein Verbau einer Kontrollleuchte erforderlich.

-> Was ist eine Multicon-Steckdose?

Eine Multicon-Steckdose ist eine 13-polige Steckdose mit 7 Hauptsteckverbindungen und 6 ringförmigen Flachsteckern, in die ein 7-poliger DIN Stecker oder ein 13-poliger Multicon-Stecker passt.

-> Wozu benötigt man einen Adapter?

Man unterscheidet 3 Adapter. Zum einem den Adapter von 13- auf 7-polig. Dieser wird benötigt, wenn am Fahrzeug eine 13-polige Steckdose verbaut ist, der Anhänger (z. B. kleiner Lastenanhänger) aber nur einen 7-poligen Stecker hat.

Zum anderen den Adapter von 7- auf 13-polig. Dieser wird benötigt, wenn am Fahrzeug eine 7-polige Steckdose verbaut ist, der Anhänger (z. B. Wohnanhänger, Pferdeanhänger) aber einen 13-poligen Stecker hat. WICHTIG: Bei der Verwendung dieses Adapters werden ausschließlich die Passformen adaptiert, aber die Funktionen, wie z.B. Funktion des Rückfahrscheinwerfers am Anhänger, wird nicht adaptiert.

Weiterhin gibt es auch Adapter von 13-pol DIN auf 13-pol Multicon.

-> Was ist ein Blinkgeber?

Der Blinkgeber, oft auch "Blinkrelais" genannt, steuert den Blinkimpuls zu den Blinkern am Fahrzeug und gegenbenenfalls auch am Anhänger. Fehler in der Funktion werden durch eine Änderung der Blinkfrequenz an den Kontrollleuchten angezeigt. In der Regel wird der Blinkgeber in der Zentralelektrik eingebaut, er kann aber auch mit dem Warnblinkschalter und anderen Kontrolleinheiten kombiniert sein. Für den Betrieb mit Anhänger wird in Kombination mit einem Relais-Elektrosatz der Original-Blinkgeber gegen Blinkgeber mit C2-Funktion ausgetauscht und eine zusätzliche Kontrolle installiert. Blinkgeber gibt es mit den verschiedensten Anschlussbelegungen, die teilweise, bei Einbau eines C2-Blinkgebers, über Adapter angepasst werden müssen.

-> Was bedeutet Check-Control?

Als Check-Control werden Einrichtungen im Fahrzeug bezeichnet, welche die Beleuchtung des Fahrzeuges überwachen und eventuelle Störungen anzeigen. Diese Anzeige erfolgt optisch oder akustisch und kann in Infoanzeigen oder Bordcomputern enthalten sein. Da bei diesen Fahrzeugen der Anhänger unabhängig von der Fahrzeugbeleuchtung betrieben werden muss, sind sogenannte Elektrosätze für Check-Control oder erweiterungsfähige Elektrosätze mit Check-Control- Schnittstelle erforderlich, um Schäden an der Fahrzeugelektrik auszuschließen. Elektrosätze mit Check-Control-Schnittstelle müssen bei Vorhandensein eines Check-Control-Systems mit einem Erweiterungssatz ergänzt werden.

Wie finde ich heraus ob mein Fahrzeug über Check-Control verfügt? Sie entfernen die Glühlampe vom Rück- oder Bremslicht des Fahrzeuges, schalten die Zündung an und es erfolgt ein Lichtsignal oder Sie treten auf das Bremspedal nach Aufforderung. Wenn Ihnen jetzt im Armaturenbrett des Fahrzeuges ein Fehler angezeigt wird, dann verfügt Ihr Fahrzeug über Check-Control.

-> Was ist automatische Niveauregulierung?

Wenn ein Fahrzeug mit automatischer Niveauregulierung ausgestattet ist, pumpt es sich beim Beladen immer wieder auf die Ausgangshöhe zurück. Dieses Zurückpumpen kann gleich nach dem Beladen oder nach kurzer Fahrt eintreten. Bei manueller Niveauregulierung muss man selbst Luft auffüllen oder ablassen.

-> Was ist ein Parktronic-System?

Parktronic wird auch als EPH, PDC, APS oder ganz einfach Einparkhilfe bezeichnet. Durch die Einparkhilfe wird der Raum hinter auch oft vor dem Fahrzeug überwacht und eventuelle Hindernisse werden optisch oder auch akustisch angezeigt, sobald der Rückwärtsgang eingelegt wird. Bei einem akustischen Signal erhöht sich die Frequenz (zeitlicher Abstand der Töne), je näher man mit dem Fahrzeug einem Hindernis kommt.

-> Was ist eine massegesteuerte Nebelschlussleuchte?

Wenn an dem spannungsführenden Kabel, das zur Nebelschlussleuchte führt, nach Einschalten des Lichtes 12 V Spannung anliegen, dann ist die Nebelschlussleuchte massegesteuert. Bei den Fahrzeugen der Hersteller Suzuki, Chrysler und Pontiac kann eine massegesteuerte Nebelschlussleuchte vorhanden sein. Dies können Sie nachprüfen, indem Sie Zündung und Licht einschalten, dann muss auf einem Kabel zur Nebelschlussleuchte bereits eine Spannung von 12 V anliegen, die Nebelschlussleuchte an sich aber ausgeschaltet sein.

Was bedeutet Gespannstabilisierung?
Die elektronische Gespannstabilisierung ist eine Unterfunktion des elektronischen Stabilisierungsprogramms ESP (auch DSC, DSCT ...). Das System erkennt eine Instabilität des Fahrzeugs, die durch einen mitgeführten Anhänger bei nicht angepasster Fahrgeschwindigkeit verursacht wird. Durch die gezielte Reduzierung des Motormoments und geeignetes Abbremsen bestimmter Räder wird das Gespann beruhigt. Die Gespannstabilisierung leistet damit einen wichtigen Beitrag zur Erhöhung der Fahrsicherheit.

Was bedeutet REC (bei einigen neuen Opel-Modellen)?

Bei den Modellen des Opel Astra H und Zafira B ab Baujahr 2004 befindet sich hinter der linken Seitenverkleidung im Kofferraum das sogenannte REC (Rear-Electric-Center).

Man unterscheidet die Modelle mit und ohne Vorbereitung. Bei den Modellen mit Vorbereitung befindet sich ein freier 14-fach-Steckplatz (ähnlich Scart) in diesem REC. Wenn dies der Fall ist, so bestellen Sie für Ihr Fahrzeug den von uns angebotenen Elektrosatz „mit Vorbereitung“. Wenn Ihr Fahrzeug über diesen vorbereiteten Steckplatz nicht verfügt, dann verwenden Sie den Elektrosatz „ohne Vorbereitung“.

WICHTIG: Es ist immer zu prüfen, ob Ihr Fahrzeug über die o.g. Vorbereitung verfügt, da ausschließlich der Elektrosatz mit oder ohne Vorbereitung (je nach Fahrzeug) passend ist.

-> Was ist ein Bordcomputer?

Mittels eines Bordcomputers können Daten wie, Benzinverbrauch, Ladezustand der Batterie u. v. m., vom Fahrer abgerufen werden. In Vielen Fällen ist im Bordcomputer auch Check-Control integriert.

-> Welche Aufgaben hat ein Lichtbalken?

Die Kontrolle sämtlicher Funktionen der 7- und 13-poligen Steckdose, incl. der Abschaltung der Blinker (Simulieren eines Lampendefekts) über einen Schalter.

-> Was sind Blattfedern?

Bei Blattfedern dienen mehrere übereinandergelegte gebogene Stahlstreben zur Federung des Fahrzeuges.

-> Was sind Schraubenfedern?

Bei dieser Federung sind die Metallverbindungen schraubenförmig (spiralförmig) gebogen.

-> Was heißt Off-Road?

Dies ist eine Bezeichnung für Fahrzeuge, die in der Lage sind im offenen Gelände zu fahren. Diese Fahrzeuge haben meist eine höhere Bodenfreiheit und einen 4x4 Antrieb (Allrad).

-> Wie funktioniert ein Schlingerdämpfungssystem?

Es wird an der Deichsel des Anhängers installiert. Verhindert ein "Springen" und "Schlingern" des Anhängers bei Unebenheiten auf der Fahrbahn. Ist sehr zu empfehlen bei schweren Anhängern.

-> Was ist ein Fahrradträger?

Ein Fahrradträger ist ein Träger zum Transport von Fahrrädern, der auf die Anhängerkupplung, der Heckklappe oder auf dem Dachträger montiert wird. In unserem Sortiment bieten wir Fahrradträger von verschiedenen Herstellern an.

Man unterscheidet Fahrradträger für die Anhängerkupplung für 2, 3 oder 4 Fahrräder, starr oder mit Abklappmechanismus. Bei Fahrradträgern mit Abklappmechanismus haben Sie die Möglichkeit den Fahrradträger mit montierten Fahrrädern, nach unten zu klappen. Dadurch lässt sich bei den meisten PKWs ein Zugang zum Kofferraum ermöglichen.

Für verschieden Vans, Kombi- oder Fließheckmodelle besteht die Möglichkeit einen Fahrradträger auf der Heckklappe zu befestigen. Hier können 2, 3 oder maximal 4 Fahrräder transportiert werden. Haben Sie Interesse, dann senden Sie uns bitte eine e-mail mit Ihren Fahrzeugdaten an Info@kupplung.de oder setzen Sie sich telefonisch mit uns unter der kostenfreien Rufnummer 0800 – 58 77 58 64 in Verbindung.

Zusätzlich gibt es noch die Möglichkeit Fahrradhalter auf dem Dachträgersystem zu befestigen. Hier ist immer die Dachlast des Fahrzeuges und maximale Belastbarkeit des Dachträgers zu beachten. Es zählt immer der geringere Wert. Hier können Sie je nach Fahrzeug- und Fahrradgröße zwischen ein und 4 Fahrrädern transportieren. Haben Sie Interesse, dann senden Sie uns bitte eine e-mail mit Ihren Fahrzeugdaten an Info@kupplung.de oder setzen Sie sich telefonisch mit uns unter der kostenfreien Rufnummer 0800 – 58 77 58 64 in Verbindung.

-> Welches Zubehör bieten Sie für Fahrradträger an?

Für einige Modelle bieten wir eine Skihalterung oder ein Gepäckplattform an.

-> Welche Dachträger bieten Sie an?

Wir führen Universal-Dachträger und fahrzeugspezifische Träger als Vierkantrohr oder Aluschienenprofil an. Um Ihnen ein verbindliches Angebot hierfür unterbreiten zu können, benötigen wir Ihre Fahrzeugdaten und welche der o.g. Befestigungsform an Ihrem Fahrzeug vorhanden ist. Diese können Sie uns per e-mail an info@kupplung.de mitteilen oder setzen Sie sich telefonisch mit uns unter 0800 – 58 77 58 64 in Verbindung. Oder schauen Sie selbst mit Ihren Fahrzeugdaten in der Rubrik Dachboxen und Fahrradträger unseres Online-Shops nach.

Vor der Bestellung eines Dachträgers ist es erforderlich, dass Sie Ihr Fahrzeugdach prüfen auf

1.) a - Dachreling
2.) b - Dachprofil
3.) Fixpunktbefestigung
4.) Regenrinne
5.) T-Nut-Profil oder
6.) normales Dach

-> Was bedeutet Servicewerkstatt?

Servicewerkstätte sind über ganz Deutschland verteilt. Sie sind speziell ausgesuchte Werkstätten, die mit dem Anbau, der von uns angebotenen Anhängerkupplungen vertraut sind und ständig mit uns zusammen arbeiten. Die Anschrift unserer Service-Werkstätten in Ihrer Nähe teilen wir Ihnen gern nach Bestelleingang mit.

-> Wozu benötigt man eine Stoßfängerabdeckung?

Bei manchen abnehmbaren Anhängerkupplungen wird ein Ausschnitt im Stoßfänger vorgenommen. Bei abgenommenen Kugelkopf wird die Stoßfängerabdeckung in den Ausschnitt des Stoßfängers geklemmt. Nicht jeder Stoßstangenausschnitt ist abdeckbar, dies ist abhängig vom Hersteller der Anhängerkupplung und dem Fahrzeughersteller.

-> Warum muss bei manchen Anhängerkupplungen zusätzlich ein Stoßfängergrundträger verbaut werden?

Der Stoßfängergrundträger wird in den Stoßfänger montiert und dient zur Verstärkung der Stoßfängeraußenhaut. Gleichzeitig wird er aber auch für die Aufnahme der Anhängerkupplung und der Stoßfängeraußenhaut benötigt.

-> Was bedeutet Anhängelast?

Die Anhängelast ist die Last, mit der das Fahrzeug und die Anhängerkupplung einen Anhänger ziehen darf. Je nach Fahrzeugtyp liegt die Anhängelast zwischen 400 und 3800 kg. Die maximale Anhängelast ist nachzulesen in der ABG der Anhängerkupplung und im Fahrzeugschein unter Ziffer 28 und 29 (Zulassungsbescheinigung Teil 1 O.1 ). Die maximale Anhängelast darf nicht überschritten werden. Führend ist immer der geringere Wert. D.h., wenn im Fahrzeugschein 1000 kg AHL eingetragen sind und die AHK für 1200 kg AHL ausgelegt ist, dürfen max. 1000 kg AHL genutzt werden.

Noch Fragen? Dann setzen Sie sich telefonisch unter der gebührenfreien Rufnummer 0800 – 58 77 58 64 oder per e-mail (info@kupplung.de) mit uns in Verbindung.

-> Was heißt Stützlast?

Dies ist die Last, die senkrecht von oben auf den Kugelkopf wirken darf. Die Stützlast liegt in der Regel je nach Fahrzeugtyp zwischen 40 und 200 kg. Die Stützlast der Anhängerkupplung und des Fahrzeuges darf nicht überschritten werden.

-> Was heißt Syncro?

Syncro ist ein anderes Wort für Allrad oder 4x4. Der Begriff Syncro wird vorwiegend bei VW Fahrzeugen verwendet z. B. VW Bus T4 Syncro.

-> Wie unterscheidet man Fließ- und Stufenheck?

Bei einem Fließheck ist die Heckscheibe des Fahrzeuges in die Heckklappe integriert. Bei einem Stufenheck lässt sich ausschließlich die Kofferklappe öffnen, die Heckscheibe ist separat.

-> Wozu benötigt man eine Wärmeabschirmung?

Um die Kraftstoffleitung, Kabel und den Unterboden des Fahrzeuges vor dem heißen Auspuff während der Fahrt mit einem Anhänger zu schützen. Ein zusätzliches Wärmeabschirmblech ist nicht für jede Anhängerkupplung erforderlich. Wenn dies erforderlich ist, wird es als Zubehör zu der von uns angebotenen Anhängerkupplung mit angezeigt.

-> Welche Funktion hat eine Grenzrachenlehre?

Eine Grenzrachenlehre wird verwendet zur Überprüfung des Verschleißes der Kupplungskugel nach DIN 74058 bzw. ISO 1103. Sobald der Kugelkopf einen kleineren Durchmesser als 49 mm hat, geht die Grenzrachenlehre über den Kugelkopf zu ziehen, somit ist der Kugelkopf nicht mehr verwendbar.

-> Wie funktioniert eine Anhängerdiebstahlsicherung?

Die Anhängerdiebstahlsicherung wird in die Kupplungsklaue des Anhängers eingesetzt. Mittels eines Imbusschlüssels wird der Mechanismus der Diebstahlsicherung aufgeschraubt. Danach wird die in den Anhänger eingesetzte Diebstahlsicherung abgeschlossen. Weitere Informationen und *.pdf Dokumente finden Sie in unseren Onlineshop.

-> Wozu benötigt man zusätzliche Seitenspiegel für den Caravanbetrieb?

Zusätzliche Seitenspiegel werden bei überbreiten Anhängern (z. B. Wohnanhängern) benötigt, damit die Sicht nach hinten gewährleistet ist.

Muss die Anhängerkupplung vom TÜV abgenommen werden?

Bei allen Anhängerkupplungen, welche bereits nach europäischer Norm geprüft sind (Prüfzeichen beginnend mit „e“), ist eine TÜV-Abnahme nicht mehr erforderlich. Es ist ausreichend, wenn die Einbauanleitung der AHK im Fahrzeug mitgeführt wird. Diese dient als ABE. Bei der nächsten Änderung in den Fahrzeugpapieren , wie z.B. Änderung des Wohnsitzes oder Eintragung zusätzlicher Rad-Reifen-Kombination, ist es erforderlich die Anhängerkupplung in die Fahrzeugpapiere einzutragen.

WICHTIG:
Bei den Anhängerkupplungen mit einem deutschen Prüfzeichen (M oder F), ist es erforderlich diese sofort nach Montage in die Fahrzeugpapiere eintragen zu lassen. Eine TÜV-Abnahme ist nicht erforderlich.

Die AHKs mit einer Einzelabnahme (TP-Prüfzeichen) verfügen über ein für jede Anhängerkupplung separat erstelltes Gutachten. Nach Montage der AHK ist eine TÜV-Abnahme und Eintragung in die Fahrzeugpapiere erforderlich.