Diese starre Anhängerkupplung mit dem geschraubten Kugelkopf für Ihren OPEL ANTARA wird von dem Markenhersteller Bosal produziert. Durch die Langlebigkeit und den günstigen Preis ist diese starre Anhängerkupplung für Preisbewusste bzw. Vielnutzer die richtige Wahl. Diese starre geschraubte Bosal Anhängerkupplung System ASP für Ihren OPEL ANTARA ist preiswert, einfach zu montieren und extrem robust. Für eine häufige Nutzung ist dieses System so wie alle starren Anhängerkupplungen ideal.
Das Merkmal dieser Anhängekupplung ist, dass sie eine Stützlast von 80 kg und eine Anhängelast von bis zu 2000 kg aushält. Der D-Wert ist mit 11 kN von Bosal angegeben.
Um die Kugelstange der AHK zu montieren, ist es nicht nötig, den Stoßfänger auszuschneiden.
Diese OPEL ANTARA Anhängerkupplung ist dafür ausgelegt, Fahrradträger zu befördern. Angebote hierfür finden Sie in der Kategorie „Fahrradträger“. Der prämierte Hersteller Bosal gewährleistet Anhängerkupplungen in Erstausstatterqualität zu einem guten Preis.
Die detaillierte Einbauanleitung des Herstellers Bosal liegt diesem Produkt bei. Die KTL-Beschichtung einer Anhängerkupplung beugt Korrosion effektiv vor und sorgt für eine perfekte und ebenmäßige Oberfläche. Während dieses modernen, elektrochemischen Verfahrens werden unter Elektrospannung umweltschonende und wassergelöste Epoxidharze auf die metallene Oberfläche aufgetragen. Anschließend erfolgt ein Brennprozess bei ungefähr 200°C.
Bitte beachten Sie auch die Hinweise und Vorgaben des Fahrzeugherstellers zur Nachrüstbarkeit einer Anhängerkupplung. Diese Information finden Sie in Ihrem Fahrzeugbenutzerhandbuch. Der Kugelkopf der starren AHK kann die Sensoren der Einparkhilfe beeinflussen. Wenn der Kugelkopf im Erfassungsraum liegt, kann er eine permanente Behinderung beim Rückwärtsfahren sein.
Besonderheiten
Fahrzeugausstattung
für Fahrzeuge ohne Harnstoff-Additiv-Tank
Anhängevorrichtung
für Fahrzeuge ohne werkseitiges Fahrradträger-System
1) Die angegebenen Montagezeiten bei Anhängerkupplungen und Elektrosätzen beziehen sich ausschließlich auf den eigentlichen An- bzw. den Einbau des jeweiligen Produktes. Erforderliche Zuarbeiten wie z.B. die Entfernung der Stoßstange können von Fahrzeug zu Fahrzeug stark variieren und sind daher in unserer Zeitangabe nicht mit berücksichtigt.
Die Adam Opel AG ist ein deutscher Automobilhersteller der seit geraumer Zeit zu General Motors (GM) gehört. Opel beschäftigt knapp 40.000 Mitarbeiter und der Hauptsitz befindet sich in Rüsselsheim.
Passend für folgende Fahrzeugmodelle
Fahrzeugmodell
Leistung
Baujahr
Opel ANTARA (L07) 2.0 CDTI
93kW / 127PS
03.07 - 12.11
Opel ANTARA (L07) 2.0 CDTI
93kW / 127PS
09.08 - 12.11
Opel ANTARA (L07) 2.0 CDTI
110kW / 150PS
08.06 - 12.11
Opel ANTARA (L07) 2.0 CDTI
125kW / 170PS
01.16 -
Opel ANTARA (L07) 2.0 CDTI 4x4
110kW / 150PS
07.06 - 12.11
Opel ANTARA (L07) 2.0 CDTI 4x4
125kW / 170PS
01.16 -
Opel ANTARA (L07) 2.2 CDTi
120kW / 163PS
12.10 - 12.15
Opel ANTARA (L07) 2.2 CDTi 4x4
120kW / 163PS
12.10 - 12.15
Opel ANTARA (L07) 2.2 CDTi 4x4
135kW / 184PS
12.10 - 12.15
Opel ANTARA (L07) 2.4
103kW / 140PS
09.08 - 12.11
Opel ANTARA (L07) 2.4
104kW / 141PS
07.06 - 12.11
Opel ANTARA (L07) 2.4
123kW / 167PS
12.10 -
Opel ANTARA (L07) 2.4 4x4
103kW / 140PS
08.06 - 12.11
Opel ANTARA (L07) 2.4 4x4
123kW / 167PS
12.10 -
Opel ANTARA (L07) 2.4 LPG
103kW / 140PS
10.08 -
Opel ANTARA (L07) 2.4 LPG 4x4
103kW / 140PS
08.06 - 12.10
Opel ANTARA (L07) 3.0
190kW / 258PS
11.10 - 12.15
Opel ANTARA (L07) 3.2 V6
167kW / 227PS
07.06 - 12.11
Einbauanleitungen
Hier finden Sie Einbauanleitungen in verschiedenen Sprachen, je nach Artikel noch ergänzende Einbauhilfen und zusätzliches Bildmaterial das den Ein- bzw. Anbau des Produktes für Sie noch einfacher macht.
An dieser Stelle haben Sie die Möglichkeit, Ihre Meinungen und Erfahrungen über dieses Produkt, zu dokumentieren. Sie liefern so anderen Interessenten wertvolle Informationen beim Kauf.
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Besonderheiten
Fahrzeugausstattung
für Fahrzeuge ohne Harnstoff-Additiv-Tank
Anhängevorrichtung
für Fahrzeuge ohne werkseitiges Fahrradträger-System
1) Die angegebenen Montagezeiten bei Anhängerkupplungen und Elektrosätzen beziehen sich ausschließlich auf den eigentlichen An- bzw. den Einbau des jeweiligen Produktes. Erforderliche Zuarbeiten wie z.B. die Entfernung der Stoßstange können von Fahrzeug zu Fahrzeug stark variieren und sind daher in unserer Zeitangabe nicht mit berücksichtigt.
Produktdetails
Diese starre Anhängerkupplung mit dem geschraubten Kugelkopf für Ihren OPEL ANTARA wird von dem Markenhersteller Bosal produziert. Durch die Langlebigkeit und den günstigen Preis ist diese starre Anhängerkupplung für Preisbewusste bzw. Vielnutzer die richtige Wahl. Diese starre geschraubte Bosal Anhängerkupplung System ASP für Ihren OPEL ANTARA ist preiswert, einfach zu montieren und extrem robust. Für eine häufige Nutzung ist dieses System so wie alle starren Anhängerkupplungen ideal.
Das Merkmal dieser Anhängekupplung ist, dass sie eine Stützlast von 80 kg und eine Anhängelast von bis zu 2000 kg aushält. Der D-Wert ist mit 11 kN von Bosal angegeben.
Um die Kugelstange der AHK zu montieren, ist es nicht nötig, den Stoßfänger auszuschneiden.
Diese OPEL ANTARA Anhängerkupplung ist dafür ausgelegt, Fahrradträger zu befördern. Angebote hierfür finden Sie in der Kategorie „Fahrradträger“. Der prämierte Hersteller Bosal gewährleistet Anhängerkupplungen in Erstausstatterqualität zu einem guten Preis.
Die detaillierte Einbauanleitung des Herstellers Bosal liegt diesem Produkt bei. Die KTL-Beschichtung einer Anhängerkupplung beugt Korrosion effektiv vor und sorgt für eine perfekte und ebenmäßige Oberfläche. Während dieses modernen, elektrochemischen Verfahrens werden unter Elektrospannung umweltschonende und wassergelöste Epoxidharze auf die metallene Oberfläche aufgetragen. Anschließend erfolgt ein Brennprozess bei ungefähr 200°C.
Bitte beachten Sie auch die Hinweise und Vorgaben des Fahrzeugherstellers zur Nachrüstbarkeit einer Anhängerkupplung. Diese Information finden Sie in Ihrem Fahrzeugbenutzerhandbuch. Der Kugelkopf der starren AHK kann die Sensoren der Einparkhilfe beeinflussen. Wenn der Kugelkopf im Erfassungsraum liegt, kann er eine permanente Behinderung beim Rückwärtsfahren sein.
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