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Westfalia Anhängerkupplung starr mit angeschraubtem Kugelkopf
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| Datenblatt Anhängerkupplungen | |
|---|---|
| Hersteller | Westfalia |
| AHK-Typ | starr |
| AHK-Variante | mit angeschraubtem Kugelkopf |
| Einbauzeit 1) | 2,0 h |
| Stützlast | 70 kg |
| Anhängelast | 1.200 kg |
| D-Wert | 6,70 kN |
| Prüfzeichen | EC 0427 |
| Eintragung in Fahrzeugpapiere notwendig | Nein |
| Stoßstangenbearbeitung notwendig | Ja |
| Stoßstangenbearbeitung im sichtbaren Bereich | mit sichtbarem Ausschnitt für Stoßstange |
| Stoßstange tauschbar / Ausschnitt abdeckbar | Nein |
| Stoßstangenabdeckung im Lieferumfang | Nein |
| Abbau der Stoßstange notwendig | Ja |
| Steckdosenhalter abklappbar | Nein |
| Elektrosatz enthalten | Nein |
| Fahrradträger geeignet | Ja |
| Gewicht | 17,00 kg |
1) Die angegebenen Montagezeiten bei Anhängerkupplungen und Elektrosätzen beziehen sich ausschließlich auf den eigentlichen An- bzw. den Einbau des jeweiligen Produktes. Erforderliche Zuarbeiten wie z.B. die Entfernung der Stoßstange können von Fahrzeug zu Fahrzeug stark variieren und sind daher in unserer Zeitangabe nicht mit berücksichtigt.
Produktdetails
Preisbewusste Fahrer eines SEAT CORDOBA Vario bevorzugen die starre Anhängerkupplung mit dem geschraubten Kugelkopf. Sie wird von Westfalia hergestellt und steht für lange Haltbarkeit und einen attraktiven Preis. Die Westfalia F20 Anhängerkupplung ist unser Verkaufshit unter den starren SEAT CORDOBA Vario Anhängerkupplungen. Sie ist starr geschraubt und überzeugt in puncto Haltbarkeit und Preis.
Das Merkmal dieser Anhängekupplung ist, dass sie eine Stützlast von 70 kg und eine Anhängelast von bis zu 1200 kg aushält. Der Hersteller Westfalia gibt einen D-Wert von 6.7 kN an.
Durch das Prüfzeichen EC 0427 ist es nicht erforderlich die nachgerüstete SEAT CORDOBA Vario Anhängerkupplung einem Sachverständigen vorzuführen. Auch eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere ist nicht erforderlich.
Der Stoßfänger muss im sichtbaren Bereich ausgeschnitten werden. Eine Schnittschablone oder die Maße zum Ausschneiden des Stossfängers können Sie der Einbauanleitung entnehmen.
In unserer Kategorie „Fahrradträger“, finden Sie auch für Ihre SEAT CORDOBA Vario Anhängerkupplung passende Transportlösungen. Wir empfehlen die Anhängerkupplung des Markenherstellers Westfalia, die für Erstausrüsterqualität steht und zum günstigen Preis erhältlich ist.
Zu diesem Produkt erhalten Sie eine ausführliche Einbauanleitungen des Herstellers Westfalia. Ein neuartiges, elektrochemisches KTL-Verfahren beschichtet die Metalloberfläche einer Anhängerkupplung mit Epoxidharzen, um sie vor Korrosion zu schützen und ein erstklassiges glattes Äußeres zu erhalten. Diese wassergelösten Epoxidharze sind unbedenklich für die Umwelt. Sie haften durch elektrische Spannung an der Oberfläche und werden dann bei etwa 200°C eingebrannt.
Der Kugelkopf der starren AHK kann die Sensoren der Einparkhilfe beeinflussen. Wenn der Kugelkopf im Erfassungsraum liegt, kann er eine permanente Behinderung beim Rückwärtsfahren sein. Bitte beachten Sie auch die Hinweise und Vorgaben des Fahrzeugherstellers zur Nachrüstbarkeit einer Anhängerkupplung. Diese Information finden Sie in Ihrem Fahrzeugbenutzerhandbuch.
Das Merkmal dieser Anhängekupplung ist, dass sie eine Stützlast von 70 kg und eine Anhängelast von bis zu 1200 kg aushält. Der Hersteller Westfalia gibt einen D-Wert von 6.7 kN an.
Durch das Prüfzeichen EC 0427 ist es nicht erforderlich die nachgerüstete SEAT CORDOBA Vario Anhängerkupplung einem Sachverständigen vorzuführen. Auch eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere ist nicht erforderlich.
Der Stoßfänger muss im sichtbaren Bereich ausgeschnitten werden. Eine Schnittschablone oder die Maße zum Ausschneiden des Stossfängers können Sie der Einbauanleitung entnehmen.
In unserer Kategorie „Fahrradträger“, finden Sie auch für Ihre SEAT CORDOBA Vario Anhängerkupplung passende Transportlösungen. Wir empfehlen die Anhängerkupplung des Markenherstellers Westfalia, die für Erstausrüsterqualität steht und zum günstigen Preis erhältlich ist.
Zu diesem Produkt erhalten Sie eine ausführliche Einbauanleitungen des Herstellers Westfalia. Ein neuartiges, elektrochemisches KTL-Verfahren beschichtet die Metalloberfläche einer Anhängerkupplung mit Epoxidharzen, um sie vor Korrosion zu schützen und ein erstklassiges glattes Äußeres zu erhalten. Diese wassergelösten Epoxidharze sind unbedenklich für die Umwelt. Sie haften durch elektrische Spannung an der Oberfläche und werden dann bei etwa 200°C eingebrannt.
Der Kugelkopf der starren AHK kann die Sensoren der Einparkhilfe beeinflussen. Wenn der Kugelkopf im Erfassungsraum liegt, kann er eine permanente Behinderung beim Rückwärtsfahren sein. Bitte beachten Sie auch die Hinweise und Vorgaben des Fahrzeugherstellers zur Nachrüstbarkeit einer Anhängerkupplung. Diese Information finden Sie in Ihrem Fahrzeugbenutzerhandbuch.
passendes Zubehör für Westfalia Anhängerkupplung starr mit angeschraubtem Kugelkopf (1)
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