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Volvo XC70 II (136) Anhängerkupplung kaufen

Die Volvo XC70 II (136) Motorabfrage ist der letzte Schritt im Anhängerkupplung Konfigurator. Wir werden oft gefragt, warum dieser zusätzliche Schritt notwendig ist. Die Antwort darauf ist einfach: Innerhalb eines Fahrzeugtyps kann es Facelifts (Neuerungen am Fahrzeug z.B. neue Fahrzeugfront) oder Modellwechsel geben. Durch die Motorabfrage können wir sicherstellen das Sie eine Volvo XC70 II (136) Anhängerkupplung nachrüsten lassen können.

In der folgenden Produktliste können Sie entscheiden, ob Sie einen AHK-Komplettsatz inkl. Elektrosatz, eine starre oder eine abnehmbare Anhängerkupplung kaufen möchten. Welche Anhängerkupplung Sie auswählen, sollte durch Nutzungshäufigkeit der Zugvorrichtung und deren Einsatzzweck bestimmt werden. Ausführliche Informationen über starre, abnehmbare und schwenkbare Anhängerkupplungen finden Sie in unserem umfassenden Anhängerkupplung Ratgeber.

Bitte wählen Sie Ihren Motor aus der Liste aus.
  Fahrzeugtyp Motorisierung Motorleistung Baujahr
XC70 II (136) 2.4 D 129kW / 175PS 06.2009 - 12.2010
XC70 II (136) 2.4 D / D4 AWD 120kW / 163PS 08.2007
XC70 II (136) 3.2 AWD 175kW / 238PS 08.2007 - 12.2011
XC70 II (136) 3.2 AWD 179kW / 243PS 05.2010
XC70 II (136) D3 120kW / 163PS 04.2010 - 12.2015
XC70 II (136) D4 133kW / 181PS 10.2013
XC70 II (136) D4 AWD 133kW / 181PS 10.2013
XC70 II (136) D5 AWD 136kW / 185PS 04.2007 - 12.2009
XC70 II (136) D5 AWD 151kW / 205PS 04.2009 - 12.2011
XC70 II (136) D5 AWD 158kW / 215PS 04.2011 - 12.2015
XC70 II (136) D5 AWD 162kW / 220PS 03.2015
XC70 II (136) D5 AWD 169kW / 230PS 03.2015
XC70 II (136) T5 180kW / 245PS 10.2013
XC70 II (136) T5 AWD 187kW / 254PS 08.2015
XC70 II (136) T6 AWD 183kW / 249PS 03.2015
XC70 II (136) T6 AWD 210kW / 286PS 01.2008
XC70 II (136) T6 AWD 224kW / 304PS 01.2010
XC70 II (136) T6 Polestar AWD 242kW / 329PS 11.2013

Volvo XC70 II (136) Anhängerkupplung starr


starre Volvo XC70 II (136) Anhängerkupplung

Bei einer starren Volvo XC70 II (136) Anhängerkupplung ist der Kugelkopf fest mit der Quertraverse verschraubt oder verschweißt und bleibt damit immer sichtbar. Eine starre Anhängerkupplung ist für Dauernutzer interessant. Also für Kunden, die den Anhänger sehr oft benötigen und für Kunden, denen ein niedriger Preis am wichtigsten ist.

  • preisgünstige Anhängerkupplung
  • für Viel- und Dauernutzer geeignet
  • Kugelkopf kann nicht angenommen werden


Volvo XC70 II (136) Anhängerkupplung abnehmbar


abnehmbare Volvo XC70 II (136) Anhängerkupplung

Bei einer abnehmbaren Volvo XC70 II (136) Anhängerkupplung kann der Kugelkopf abgenommen werden. Die abnehmbare Anhängerkupplung ist als Hand- und Hebelsystem, sowie als vollautomatisches System erhältlich. Der Unterscheid zwischen Hand- und Hebelsystem und vollautomatischen Systemen liegt in erster Linie in der Bedienbarkeit. Bei vollautomatischen Volvo XC70 II (136) Anhängerkupplung Systemen rastet der Kugelkopf automatisch hörbar ein.

  • einfache Bedienbarkeit
  • ausgewogenes Preis/Leistungsverhältnis
  • das am meisten verkaufteste Anhängerkupplung System

Volvo XC70 II (136) Anhängerkupplung schwenkbar


schwenkbare Volvo XC70 II (136) Anhängerkupplung

Bei einer schwenkbaren Volvo XC70 II (136) Anhängerkupplung ist der Kugelkopf fest mit der Traverse verbunden. Er muss weder montiert, noch demontiert werden. Der Kugelkopf wird über ein Drehrad in Bereitschafts- bzw. Ruheposition gebracht. Werden Kennzeichen oder Teile der Beleuchtung durch die schwenkbare Anhängerkupplung verdeckt, muss der Kugelkopf in die Ruheposition gebracht werden. Kugelhals und Steckdose sind in diesen Fall nicht mehr sichtbar.

  • unübertroffener Komfort und Bedienbarkeit
  • individuelles Aussehen
  • die teuerste Anhängerkupplung System
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