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VW POLO (6R1, 6C1) Anhängerkupplung kaufen

Die VW POLO (6R1, 6C1) Motorabfrage ist der letzte Schritt im Anhängerkupplung Konfigurator. Wir werden oft gefragt, warum dieser zusätzliche Schritt notwendig ist. Die Antwort darauf ist einfach: Innerhalb eines Fahrzeugtyps kann es Facelifts (Neuerungen am Fahrzeug z.B. neue Fahrzeugfront) oder Modellwechsel geben. Durch die Motorabfrage können wir sicherstellen das Sie eine VW POLO (6R1, 6C1) Anhängerkupplung nachrüsten lassen können.

In der folgenden Produktliste können Sie entscheiden, ob Sie einen AHK-Komplettsatz inkl. Elektrosatz, eine starre oder eine abnehmbare Anhängerkupplung kaufen möchten. Welche Anhängerkupplung Sie auswählen, sollte durch Nutzungshäufigkeit der Zugvorrichtung und deren Einsatzzweck bestimmt werden. Ausführliche Informationen über starre, abnehmbare und schwenkbare Anhängerkupplungen finden Sie in unserem umfassenden Anhängerkupplung Ratgeber.

Bitte wählen Sie Ihren Motor aus der Liste aus.
POLO (6R1, 6C1) 1.0
44kW / 60PS 01.2014 weiter
55kW / 75PS 01.2014 weiter
POLO (6R1, 6C1) 1.0 TSI
70kW / 95PS 11.2014 weiter
81kW / 110PS 11.2014 weiter
POLO (6R1, 6C1) 1.2
44kW / 60PS 06.2009 weiter
51kW / 70PS 06.2009 weiter
POLO (6R1, 6C1) 1.2 TDI
55kW / 75PS 10.2009 weiter
POLO (6R1, 6C1) 1.2 TSI
66kW / 90PS 05.2011 - 05.2014 weiter
77kW / 105PS 11.2009 weiter
81kW / 110PS 01.2014 weiter
POLO (6R1, 6C1) 1.2 TSI 16V
66kW / 90PS 02.2014 weiter
POLO (6R1, 6C1) 1.4 (6R1)
63kW / 85PS 03.2009 - 05.2014 weiter
POLO (6R1, 6C1) 1.4 BiFuel
60kW / 82PS 03.2010 - 01.2011 weiter
POLO (6R1, 6C1) 1.4 GTI
132kW / 180PS 05.2010 weiter
POLO (6R1, 6C1) 1.4 TDI
55kW / 75PS 03.2014 weiter
66kW / 90PS 02.2014 weiter
77kW / 105PS 05.2014 weiter
POLO (6R1, 6C1) 1.4 TSI
103kW / 140PS 10.2012 weiter
110kW / 150PS 05.2014 weiter
POLO (6R1, 6C1) 1.6
66kW / 90PS 07.2014 weiter
77kW / 105PS 01.2010 weiter
81kW / 110PS 07.2014 weiter
POLO (6R1, 6C1) 1.6 BiFuel
60kW / 82PS 01.2011 weiter
POLO (6R1, 6C1) 1.6 TDI
55kW / 75PS 06.2009 weiter
66kW / 90PS 06.2009 weiter
77kW / 105PS 06.2009 weiter
POLO (6R1, 6C1) 1.8 GTI
141kW / 192PS 11.2014 weiter
POLO (6R1, 6C1) 1.8 GTI 230
169kW / 230PS 04.2016 weiter

VW POLO (6R1, 6C1) Anhängerkupplung starr


starre VW POLO (6R1, 6C1) Anhängerkupplung

Bei einer starren VW POLO (6R1, 6C1) Anhängerkupplung ist der Kugelkopf fest mit der Quertraverse verschraubt oder verschweißt und bleibt damit immer sichtbar. Eine starre Anhängerkupplung ist für Dauernutzer interessant. Also für Kunden, die den Anhänger sehr oft benötigen und für Kunden, denen ein niedriger Preis am wichtigsten ist.

  • preisgünstige Anhängerkupplung
  • für Viel- und Dauernutzer geeignet
  • Kugelkopf kann nicht angenommen werden


VW POLO (6R1, 6C1) Anhängerkupplung abnehmbar


abnehmbare VW POLO (6R1, 6C1) Anhängerkupplung

Bei einer abnehmbaren VW POLO (6R1, 6C1) Anhängerkupplung kann der Kugelkopf abgenommen werden. Die abnehmbare Anhängerkupplung ist als Hand- und Hebelsystem, sowie als vollautomatisches System erhältlich. Der Unterscheid zwischen Hand- und Hebelsystem und vollautomatischen Systemen liegt in erster Linie in der Bedienbarkeit. Bei vollautomatischen VW POLO (6R1, 6C1) Anhängerkupplung Systemen rastet der Kugelkopf automatisch hörbar ein.

  • einfache Bedienbarkeit
  • ausgewogenes Preis/Leistungsverhältnis
  • das am meisten verkaufteste Anhängerkupplung System

VW POLO (6R1, 6C1) Anhängerkupplung schwenkbar


schwenkbare VW POLO (6R1, 6C1) Anhängerkupplung

Bei einer schwenkbaren VW POLO (6R1, 6C1) Anhängerkupplung ist der Kugelkopf fest mit der Traverse verbunden. Er muss weder montiert, noch demontiert werden. Der Kugelkopf wird über ein Drehrad in Bereitschafts- bzw. Ruheposition gebracht. Werden Kennzeichen oder Teile der Beleuchtung durch die schwenkbare Anhängerkupplung verdeckt, muss der Kugelkopf in die Ruheposition gebracht werden. Kugelhals und Steckdose sind in diesen Fall nicht mehr sichtbar.

  • unübertroffener Komfort und Bedienbarkeit
  • individuelles Aussehen
  • die teuerste Anhängerkupplung System
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