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Art-Nr.: 100238-04509-1

AUTO-HAK Anhängebock mit 2-Loch-Flanschkugel - FORD RANGER

AUTO-HAK
  • AUTO-HAK  Anhängebock mit 2-Loch-Flanschkugel
  • AUTO-HAK  Anhängebock mit 2-Loch-Flanschkugel
Art-Nr.: 100238-04509-1

AUTO-HAK Anhängebock mit 2-Loch-Flanschkugel - FORD RANGER

  • Anhängelast: 2800 kg
  • Stützlast: 115 kg
  • geeignet für FORD RANGER
  • Baujahr 04.97 - 06.09
AUTO-HAK
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Datenblatt
Datenblatt Anhängerkupplungen
Hersteller
AUTO-HAK
AHK-Typ
Anhängebock
AHK-Variante
mit 2-Loch-Flanschkugel
Einbauzeit 1
2,0 h
Stützlast 2
115 kg
Anhängelast 3
2.800 kg
D-Wert
14,10 kN
Prüfzeichen
e20*94/20*0430*00
Eintragung in Fahrzeugpapiere notwendig
Nein
Stoßstangenbearbeitung notwendig
Nein
Stoßstangenabdeckung im Lieferumfang
Nein
Abbau der Stoßstange notwendig
Ja
Steckdosenhalter abklappbar
Nein
Elektrosatz enthalten
Nein
Fahrradträger geeignet
Ja
Wechselsystem geeignet
Nein
Gewicht
27,90 kg
1 Die angegebenen Montagezeiten bei Anhängerkupplungen und Elektrosätzen beziehen sich ausschließlich auf den eigentlichen An- bzw. den Einbau des jeweiligen Produktes. Erforderliche Zuarbeiten wie z.B. die Entfernung der Stoßstange können von Fahrzeug zu Fahrzeug stark variieren und sind daher in unserer Zeitangabe nicht mit berücksichtigt.
2 Die max. Stützlast ist vom Fahrzeughersteller abhängig.
3 Die max. Anhängelast ist vom Gesamtgewicht des Fahrzeuges abhängig ist und kann somit niedriger ausfallen.
Produktdetails

Passend für Ihren FORD RANGER wird der 2-Loch Anhängebock von AUTO-HAK geliefert.

Diese Anhängerkupplung ist auf eine Anhängelast von maximal 2800 kg und eine Stützlast von 115 kg ausgerichtet. Der Hersteller AUTO-HAK gibt einen D-Wert von 14.1 kN an.

Bei der Montage der Anhängerkupplung muss der Stossfänger nicht bearbeitet werden.

Diese FORD RANGER Anhängerkupplung ist dafür ausgelegt, Fahrradträger zu befördern. Angebote hierfür finden Sie in der Kategorie „Fahrradträger“.

Die detaillierte Einbauanleitung des Herstellers AUTO-HAK liegt diesem Produkt bei. Ein moderner Prozess zur Oberflächenbeschichtung bewirkt, dass durch elektrostatische Aufladung und thermische Wirkung ein spezieller Kunststoff-Pulverlack permanent auf die Metalloberfläche der Anhängerkupplung aufgetragen wird. Sie ist somit pulverbeschichtet, was bedeutet, dass sie vor Korrosion geschützt ist und die Oberfläche stark belastet werden kann.

Hinweise und Vorschriften des Herstellers bezüglich der Nachrüstung von Anhängerkupplungen sind im Fahrzeughandbuch nachzulesen. Zurückfahren kann erschwert werden, wenn der 2-Loch Anhängebock im Erfassungsraum der Einparkhilfe liegt und die Sensoren ihn als Widerstand erkennen.

Einbauanleitungen

Hier finden Sie Einbauanleitungen in verschiedenen Sprachen, je nach Artikel noch ergänzende Einbauhilfen und zusätzliches Bildmaterial das den Ein- bzw. Anbau des Produktes für Sie noch einfacher macht.

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