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Art-Nr.: 100907-04895-1

AUTO-HAK Anhängebock mit 2-Loch-Flanschkugel - CITROËN JUMPER Bus

AUTO-HAK
  • AUTO-HAK  Anhängebock mit 2-Loch-Flanschkugel
  • AUTO-HAK  Anhängebock mit 2-Loch-Flanschkugel
Art-Nr.: 100907-04895-1

AUTO-HAK Anhängebock mit 2-Loch-Flanschkugel - CITROËN JUMPER Bus

  • Anhängelast: 2000 kg
  • Stützlast: 100 kg
  • geeignet für CITROËN JUMPER Bus
  • Baujahr 04.02 -
AUTO-HAK
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vorauss. lieferbar ab 09.05.2021
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Produktdetails

Passend für Ihren CITROËN JUMPER Bus wird der 2-Loch Anhängebock von AUTO-HAK geliefert.

Das Merkmal dieser Anhängekupplung ist, dass sie eine Stützlast von 100 kg und eine Anhängelast von bis zu 2000 kg aushält. Der maximale D-Wert liegt laut AUTO-HAK bei 12.48 kN.

Um die Kugelstange der AHK zu montieren, ist es nicht nötig, den Stoßfänger auszuschneiden.

Diese CITROËN JUMPER Bus Anhängerkupplung ist dafür ausgelegt, Fahrradträger zu befördern. Angebote hierfür finden Sie in der Kategorie „Fahrradträger“.

Die bestellte Ware enthält eine umfangreiche Montageanleitung von AUTO-HAK. Diese Anhängerkupplung ist pulverbeschichtet. Bei diesem modernen Oberflächenbeschichtungsverfahren wird mittels elektrostatischer Aufladung und thermischer Einwirkung ein Kunststoff-Pulverlack dauerhaft auf die Metalloberfläche aufgebracht, welche dadurch hochbelastbar und bestens gegen Korrosion geschützt ist.

Hinweise und Vorschriften des Herstellers bezüglich der Nachrüstung von Anhängerkupplungen sind im Fahrzeughandbuch nachzulesen. Der Messbereich der Einparksensoren kann gestört werden, wenn der 2-Loch Anhängebock beim Rückwärtsfahren als Behinderung erkannt wird.

Datenblatt
Datenblatt Anhängerkupplungen
Hersteller
AUTO-HAK
AHK-Typ
Anhängebock
AHK-Variante
mit 2-Loch-Flanschkugel
Einbauzeit 1
1,5 h
Stützlast 2
100 kg
Stoßstangenbearbeitung notwendig
Nein
Stoßstangenabdeckung im Lieferumfang
Nein
Abbau der Stoßstange notwendig
Nein
Steckdosenhalter abklappbar
Nein
Elektrosatz enthalten
Nein
mehr anzeigen
1 Die angegebenen Montagezeiten bei Anhängerkupplungen und Elektrosätzen beziehen sich ausschließlich auf den eigentlichen An- bzw. den Einbau des jeweiligen Produktes. Erforderliche Zuarbeiten wie z.B. die Entfernung der Stoßstange können von Fahrzeug zu Fahrzeug stark variieren und sind daher in unserer Zeitangabe nicht mit berücksichtigt.
2 Die max. Stützlast ist vom Fahrzeughersteller abhängig.
3 Die max. Anhängelast ist vom Gesamtgewicht des Fahrzeuges abhängig ist und kann somit niedriger ausfallen.
Einbauanleitungen

Hier finden Sie Einbauanleitungen in verschiedenen Sprachen, je nach Artikel noch ergänzende Einbauhilfen und zusätzliches Bildmaterial das den Ein- bzw. Anbau des Produktes für Sie noch einfacher macht.

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