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Art-Nr.: 101322-04621-1

Oris Anhängebock mit 2-Loch-Flanschkugel - FORD TRANSIT Kasten

Oris
  • Oris  Anhängebock mit 2-Loch-Flanschkugel
  • Oris  Anhängebock mit 2-Loch-Flanschkugel
Art-Nr.: 101322-04621-1

Oris Anhängebock mit 2-Loch-Flanschkugel - FORD TRANSIT Kasten

  • Anhängelast: 2800 kg
  • Stützlast: 112 kg
  • geeignet für FORD TRANSIT Kasten
  • Baujahr 01.00 - 05.06
Oris
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Produktdetails

Der von Oris hergestellte 2-Loch Anhängebock ist für Ihren FORD TRANSIT Kasten passend. Der Artikel ZB7354 ist notwendig, um eine 4-Loch Flanschkugel, eine Maulkupplung oder ein Wechselsystem einzusetzen. Für Ihren FORD TRANSIT Kasten ist dieser Anhängebock mit der 2-Loch Flanschkugel System 2LFHV von Bosal einfach ideal. Sie haben die Möglichkeit, Anhänger in verschiedenen Höhen zu nutzen, da die 2-Loch Flanschkugel dieses Anhängebocks individuell in der Höhe einstellbar ist.

Das Merkmal dieser Anhängekupplung ist, dass sie eine Stützlast von 112 kg und eine Anhängelast von bis zu 2800 kg aushält. Der D-Wert ist mit 15.3 kN von Oris angegeben.

Ein Ausschneiden des Stossfängers ist für die Kugelstange der AHK nicht erforderlich.

Diese FORD TRANSIT Kasten Anhängerkupplung ist dafür ausgelegt, Fahrradträger zu befördern. Angebote hierfür finden Sie in der Kategorie „Fahrradträger“. Dieser Anhängebock kann aufgrund des genormten Lochmaßes von 83x56mm mit verschiedenen Kugelplatten, einer Maulkupplung und einem Wechselsystem kombiniert werden. Der prämierte Hersteller Oris gewährleistet Anhängerkupplungen in Erstausstatterqualität zu einem guten Preis.

Zu diesem Produkt erhalten Sie eine ausführliche Einbauanleitungen des Herstellers Oris. Die KTL-Beschichtung einer Anhängerkupplung beugt Korrosion effektiv vor und sorgt für eine perfekte und ebenmäßige Oberfläche. Während dieses modernen, elektrochemischen Verfahrens werden unter Elektrospannung umweltschonende und wassergelöste Epoxidharze auf die metallene Oberfläche aufgetragen. Anschließend erfolgt ein Brennprozess bei ungefähr 200°C.

Bitte beachten Sie auch die Hinweise und Vorgaben des Fahrzeugherstellers zur Nachrüstbarkeit einer Anhängerkupplung. Diese Information finden Sie in Ihrem Fahrzeugbenutzerhandbuch. Zurückfahren kann erschwert werden, wenn der 2-Loch Anhängebock im Erfassungsraum der Einparkhilfe liegt und die Sensoren ihn als Widerstand erkennen.

Datenblatt
Besonderheiten
  • wenn ein zusätzliches Trittbrett aus Metall (über gesamte Fahrzeugbreite) vorhanden ist, kann dies nach Anbau der Anhängerkupplung nicht mehr verwendet werden
  • Modellausschluss: 2.3l 107 KW
Datenblatt Anhängerkupplungen
Hersteller
Oris
AHK-Typ
Anhängebock
AHK-Variante
mit 2-Loch-Flanschkugel
Einbauzeit 1
2,0 h
Zwischenplatte um auf 4-Loch Flansch zu erweitern 2
Eintragung in Fahrzeugpapiere notwendig
Nein
Stoßstangenbearbeitung notwendig
Nein
Stoßstangenabdeckung im Lieferumfang
Nein
Abbau der Stoßstange notwendig
Nein
Steckdosenhalter abklappbar
Nein
mehr anzeigen
1 Die angegebenen Montagezeiten bei Anhängerkupplungen und Elektrosätzen beziehen sich ausschließlich auf den eigentlichen An- bzw. den Einbau des jeweiligen Produktes. Erforderliche Zuarbeiten wie z.B. die Entfernung der Stoßstange können von Fahrzeug zu Fahrzeug stark variieren und sind daher in unserer Zeitangabe nicht mit berücksichtigt.
2 Nicht im Lieferumfang enthalten.
3 Die max. Stützlast ist vom Fahrzeughersteller abhängig.
4 Die max. Anhängelast ist vom Gesamtgewicht des Fahrzeuges abhängig ist und kann somit niedriger ausfallen.
Einbauanleitungen

Hier finden Sie Einbauanleitungen in verschiedenen Sprachen, je nach Artikel noch ergänzende Einbauhilfen und zusätzliches Bildmaterial das den Ein- bzw. Anbau des Produktes für Sie noch einfacher macht.

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Ford wurde von Henry Ford in Detroit gegründet. Ford gilt als Vorreiter bei der Nutzung der Fließbandproduktion. Neben Toyota, General Motors, Volkswagen und Hyundai ist Ford der fünftgrößte Autohersteller weltweit. Automarken die zu Ford gehören sind Lincoln, Mercury, Continental, Edsel, Guri und Merkur.

  • Ford TRANSIT Kasten (FA_ _)
    • Fahrzeugmodell
      Leistung
      Baujahr
    • Fahrzeugmodell
      Ford TRANSIT Kasten (FA_ _) 2.0 DI (FAE_, FAF_, FAG_)
      Leistung
      55 kW / 75 PS
      Baujahr
      08.00 - 05.06
    • Fahrzeugmodell
      Ford TRANSIT Kasten (FA_ _) 2.0 DI (FAE_, FAF_, FAG_)
      Leistung
      63 kW / 86 PS
      Baujahr
      08.00 - 05.06
    • Fahrzeugmodell
      Ford TRANSIT Kasten (FA_ _) 2.0 DI (FAE_, FAF_, FAG_)
      Leistung
      74 kW / 100 PS
      Baujahr
      08.00 - 05.06
    • Fahrzeugmodell
      Ford TRANSIT Kasten (FA_ _) 2.0 TDCi
      Leistung
      92 kW / 125 PS
      Baujahr
      08.02 - 05.06
    • Fahrzeugmodell
      Ford TRANSIT Kasten (FA_ _) 2.3 BiFuel
      Leistung
      105 kW / 143 PS
      Baujahr
      03.01 - 03.06
    • Fahrzeugmodell
      Ford TRANSIT Kasten (FA_ _) 2.4 DI (FAA_, FAB_, FAC_, FAD_)
      Leistung
      66 kW / 90 PS
      Baujahr
      01.00 - 05.06
    • Fahrzeugmodell
      Ford TRANSIT Kasten (FA_ _) 2.4 DI RWD (FAA_, FAB_, FAC_, FAD_)
      Leistung
      55 kW / 75 PS
      Baujahr
      01.00 - 05.06
    • Fahrzeugmodell
      Ford TRANSIT Kasten (FA_ _) 2.4 DI RWD (FAA_, FAB_, FAC_, FAD_)
      Leistung
      88 kW / 120 PS
      Baujahr
      01.00 - 05.06
    • Fahrzeugmodell
      Ford TRANSIT Kasten (FA_ _) 2.4 TD
      Leistung
      55 kW / 75 PS
      Baujahr
      08.00 - 08.03
    • Fahrzeugmodell
      Ford TRANSIT Kasten (FA_ _) 2.4 TDCi
      Leistung
      101 kW / 137 PS
      Baujahr
      03.04 - 05.06
    • Fahrzeugmodell
      Ford TRANSIT Kasten (FA_ _) 2.4 TDE
      Leistung
      85 kW / 115 PS
      Baujahr
      03.04 - 05.06
    • Fahrzeugmodell
      Ford TRANSIT Kasten (FA_ _) 2.4 TDE
      Leistung
      92 kW / 125 PS
      Baujahr
      07.01 - 05.06
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