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Brink Anhängerkupplung starr mit angeschraubtem Kugelkopf
Bild 1 von 2
| Datenblatt Anhängerkupplungen | |
|---|---|
| Hersteller | Brink |
| AHK-Typ | starr |
| AHK-Variante | mit angeschraubtem Kugelkopf |
| Einbauzeit 1) | 2,0 h |
| Stützlast | 100 kg |
| Anhängelast | 1.700 kg |
| D-Wert | 9,70 kN |
| Prüfzeichen | E11*94/20*7660*00 |
| Eintragung in Fahrzeugpapiere notwendig | Nein |
| Stoßstangenbearbeitung notwendig | Ja |
| Stoßstangenbearbeitung im sichtbaren Bereich | mit unsichtbarem Ausschnitt für Stoßstange |
| Stoßstangenabdeckung im Lieferumfang | Nein |
| Abbau der Stoßstange notwendig | Nein |
| Steckdosenhalter abklappbar | Nein |
| Elektrosatz enthalten | Nein |
| Fahrradträger geeignet | Ja |
| Gewicht | 21,20 kg |
1) Die angegebenen Montagezeiten bei Anhängerkupplungen und Elektrosätzen beziehen sich ausschließlich auf den eigentlichen An- bzw. den Einbau des jeweiligen Produktes. Erforderliche Zuarbeiten wie z.B. die Entfernung der Stoßstange können von Fahrzeug zu Fahrzeug stark variieren und sind daher in unserer Zeitangabe nicht mit berücksichtigt.
Produktdetails
Preisbewusste Fahrer eines CITROËN C4 Grand Picasso I bevorzugen die starre Anhängerkupplung mit dem geschraubten Kugelkopf. Sie wird von Brink hergestellt und steht für lange Haltbarkeit und einen attraktiven Preis.
Diese Anhängerkupplung ist auf eine Anhängelast von maximal 1700 kg und eine Stützlast von 100 kg ausgerichtet. Der maximale D-Wert liegt laut Brink bei 9.7 kN.
Bei der Montage dieser Anhängerkupplung muss der Stossfänger im nicht sichtbaren Bereich ausgeschnitten werden.
Diese CITROËN C4 Grand Picasso I Anhängerkupplung ist dafür ausgelegt, Fahrradträger zu befördern. Angebote hierfür finden Sie in der Kategorie „Fahrradträger“. Hohe qualitative Standards garantiert zum besten Preis. Diese Anhängerkupplung von Brink verwendet CITROËN zur Erstausrüstung.
Die bestellte Ware enthält eine umfangreiche Montageanleitung von Brink. Schutz vor Korrosion und Umwelteinflüssen zeichnet diese Anhängerkupplung aus, die mit einem besonderen Lack beschichtet wurde.
Es ist möglich, dass sich der Kugelkopf der Anhängerkupplung im Erfassungsbereich der Sensoren der Einparkhilfe befindet und dadurch als ständiges Hindernis bei Rückwärtsfahrt erkannt wird. Die Angaben und Richtwerte des Autoherstellers im Benutzerhandbuch Ihres Wagens sind zu berücksichtigen, wenn Sie eine Anhängerkupplung anbringen wollen.
Diese Anhängerkupplung ist auf eine Anhängelast von maximal 1700 kg und eine Stützlast von 100 kg ausgerichtet. Der maximale D-Wert liegt laut Brink bei 9.7 kN.
Bei der Montage dieser Anhängerkupplung muss der Stossfänger im nicht sichtbaren Bereich ausgeschnitten werden.
Diese CITROËN C4 Grand Picasso I Anhängerkupplung ist dafür ausgelegt, Fahrradträger zu befördern. Angebote hierfür finden Sie in der Kategorie „Fahrradträger“. Hohe qualitative Standards garantiert zum besten Preis. Diese Anhängerkupplung von Brink verwendet CITROËN zur Erstausrüstung.
Die bestellte Ware enthält eine umfangreiche Montageanleitung von Brink. Schutz vor Korrosion und Umwelteinflüssen zeichnet diese Anhängerkupplung aus, die mit einem besonderen Lack beschichtet wurde.
Es ist möglich, dass sich der Kugelkopf der Anhängerkupplung im Erfassungsbereich der Sensoren der Einparkhilfe befindet und dadurch als ständiges Hindernis bei Rückwärtsfahrt erkannt wird. Die Angaben und Richtwerte des Autoherstellers im Benutzerhandbuch Ihres Wagens sind zu berücksichtigen, wenn Sie eine Anhängerkupplung anbringen wollen.
passendes Zubehör für Brink Anhängerkupplung starr mit angeschraubtem Kugelkopf (1)
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