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Art-Nr.: 102469-01969-2

GDW Anhängebock mit 2-Loch-Flanschkugel - DAIHATSU FEROZA Hard Top

GDW
  • GDW  Anhängebock mit 2-Loch-Flanschkugel
  • GDW  Anhängebock mit 2-Loch-Flanschkugel
Art-Nr.: 102469-01969-2

GDW Anhängebock mit 2-Loch-Flanschkugel - DAIHATSU FEROZA Hard Top

  • Stützlast: 75 kg
  • D-Wert: 7.7 kN
  • geeignet für DAIHATSU FEROZA Hard Top
  • Baujahr 10.88 - 12.99
GDW
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Datenblatt
Datenblatt Anhängerkupplungen
Hersteller
GDW
AHK-Typ
Anhängebock
AHK-Variante
mit 2-Loch-Flanschkugel
Einbauzeit 1
2,0 h
Stützlast 2
75 kg
D-Wert
7,70 kN
Eintragung in Fahrzeugpapiere notwendig
Ja
Stoßstangenbearbeitung notwendig
Nein
Stoßstangenabdeckung im Lieferumfang
Nein
Abbau der Stoßstange notwendig
Nein
Steckdosenhalter abklappbar
Nein
Elektrosatz enthalten
Nein
Fahrradträger geeignet
Nein
Lochmaß [mm]
90 mm
Lochdurchmesser [mm]
17 mm
Wechselsystem geeignet
Nein
Gewicht
11,29 kg
1 Die angegebenen Montagezeiten bei Anhängerkupplungen und Elektrosätzen beziehen sich ausschließlich auf den eigentlichen An- bzw. den Einbau des jeweiligen Produktes. Erforderliche Zuarbeiten wie z.B. die Entfernung der Stoßstange können von Fahrzeug zu Fahrzeug stark variieren und sind daher in unserer Zeitangabe nicht mit berücksichtigt.
2 Die max. Stützlast ist vom Fahrzeughersteller abhängig.
Produktdetails

Der 2-Loch Anhängebock von GDW ist passend für Ihren DAIHATSU FEROZA Hard Top . Für einen dauerhaften Anhängerbetrieb an Ihrem DAIHATSU FEROZA Hard Top ist diese Zugvorrichtung von GDW aus Anhängerblock mit 2-Loch Flanschkugel 50T ideal.

Eine Stützlast von 75 kg zeichnet diese Anhängerkupplung aus. Der maximale D-Wert liegt laut GDW bei 7.7 kN.

Mit der Einzelabnahme erhält die AHK eine spezielle Prüfnummer, die auf dem Typenschild der Anhängerkupplung eingetragen wird. Die Anhängerkupplung, die auf Ihrem DAIHATSU FEROZA Hard Top nachgerüstet wurde, muss einem Sachverständigen zur individuellen Abnahme gebracht werden. Nach der Überprüfung wird die Kupplung in die Fahrzeugpapiere nachgetragen.

Bei der Montage der Anhängerkupplung muss der Stossfänger nicht bearbeitet werden.

Unser Tipp: Bei der Verwendung von Fahrradträgern oder dem häufigen Ziehen hoher Lasten (z.B. Autotransportanhänger, Wohnanhänger mit Schlingerdämpfungssystem) empfehlen wir die Verwendung einer starren oder schwenkbaren Anhängerkupplung bzw. eines abnehmbaren Automatiksystems.

Zu diesem Produkt erhalten Sie eine ausführliche Einbauanleitungen des Herstellers GDW. Diese Anhängerkupplung wurde tauchlackiert. Bei der Tauchlackierung werden Anhängerkupplungen in einem speziellen und strapazierfähigen Lack getaucht, der die AHK gegen Korrosion schützt.

Hinweise und Vorschriften des Herstellers bezüglich der Nachrüstung von Anhängerkupplungen sind im Fahrzeughandbuch nachzulesen. Die Einparkhilfe kann diesen 2-Loch Anhängebock als Hindernis bei Rückwärtsfahrt erkennen, falls dieser im Erfassungsbereich der Sensoren liegt.

Einbauanleitungen

Hier finden Sie Einbauanleitungen in verschiedenen Sprachen, je nach Artikel noch ergänzende Einbauhilfen und zusätzliches Bildmaterial das den Ein- bzw. Anbau des Produktes für Sie noch einfacher macht.

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