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GDW Anhängebock mit 2-Loch-Flanschkugel - FORD TRANSIT Bus

Artikelnummer: 102712-01483-7

GDW
GDW  Anhängebock mit 2-Loch-Flanschkugel

zoomen

Anhängelast  : 2000 kg
Stützlast: 75 kg
  • geeignet für FORD TRANSIT Bus
  • Baujahr 06.94 - 06.00

sofort lieferbar

UVP* 195,16 

-16%

162,- 

inkl. 19% MwSt. zzgl. L Versand
* unverbindliche Preisempfehlung des Herstellers

Datenblatt Anhängerkupplungen
Hersteller GDW
AHK-Typ Anhängebock
AHK-Variante mit 2-Loch-Flanschkugel
Einbauzeit 1) 2,0 h
Zwischenplatte um auf 4-Loch Flansch zu erweitern 2) ZB1126
Stützlast 75 kg
Anhängelast 2.000 kg
D-Wert 12,50 kN
Prüfzeichen E6*94/20*0039*00
Eintragung in Fahrzeugpapiere notwendig Nein
Stoßstangenbearbeitung notwendig Nein
Stoßstangenabdeckung im Lieferumfang Nein
Abbau der Stoßstange notwendig Nein
Steckdosenhalter abklappbar Nein
Elektrosatz enthalten Nein
Fahrradträger geeignet Ja
Wechselsystem geeignet Ja
Gewicht 20,36 kg

1) Die angegebenen Montagezeiten bei Anhängerkupplungen und Elektrosätzen beziehen sich ausschließlich auf den eigentlichen An- bzw. den Einbau des jeweiligen Produktes. Erforderliche Zuarbeiten wie z.B. die Entfernung der Stoßstange können von Fahrzeug zu Fahrzeug stark variieren und sind daher in unserer Zeitangabe nicht mit berücksichtigt.

2) Nicht im Lieferumfang enthalten.

Datenblatt Anhängerkupplungen
Hersteller GDW
AHK-Typ Anhängebock
AHK-Variante mit 2-Loch-Flanschkugel
Einbauzeit 1) 2,0 h
Zwischenplatte um auf 4-Loch Flansch zu erweitern 2) ZB1126
Stützlast 75 kg
Anhängelast 2.000 kg
D-Wert 12,50 kN
Prüfzeichen E6*94/20*0039*00
Eintragung in Fahrzeugpapiere notwendig Nein
Stoßstangenbearbeitung notwendig Nein
Stoßstangenabdeckung im Lieferumfang Nein
Abbau der Stoßstange notwendig Nein
Steckdosenhalter abklappbar Nein
Elektrosatz enthalten Nein
Fahrradträger geeignet Ja
Wechselsystem geeignet Ja
Gewicht 20,36 kg

1) Die angegebenen Montagezeiten bei Anhängerkupplungen und Elektrosätzen beziehen sich ausschließlich auf den eigentlichen An- bzw. den Einbau des jeweiligen Produktes. Erforderliche Zuarbeiten wie z.B. die Entfernung der Stoßstange können von Fahrzeug zu Fahrzeug stark variieren und sind daher in unserer Zeitangabe nicht mit berücksichtigt.

2) Nicht im Lieferumfang enthalten.


Produktdetails

Der 2-Loch Anhängebock von GDW ist passend für Ihren FORD TRANSIT Bus . Die Bestellung des Artikels ZB1126 ist erforderlich, wenn eine 4-Loch Flanschkugel, eine Maulkupplung oder ein Wechselsystem eingebaut werden soll. Für einen dauerhaften Anhängerbetrieb an Ihrem FORD TRANSIT Bus ist diese Zugvorrichtung von GDW aus Anhängerblock mit 2-Loch Flanschkugel 50T ideal.

Das Merkmal dieser Anhängekupplung ist, dass sie eine Stützlast von 75 kg und eine Anhängelast von bis zu 2000 kg aushält. Der D-Wert ist mit 12.5 kN von GDW angegeben.

Um die Kugelstange der AHK zu montieren, ist es nicht nötig, den Stoßfänger auszuschneiden.

Diese FORD TRANSIT Bus Anhängerkupplung ist dafür ausgelegt, Fahrradträger zu befördern. Angebote hierfür finden Sie in der Kategorie „Fahrradträger“. Dieser Anhängebock kann aufgrund des genormten Lochmaßes von 83x56mm mit verschiedenen Kugelplatten, einer Maulkupplung und einem Wechselsystem kombiniert werden.

Auf dieser Website veröffentlicht Rameder einen Bericht, der die Montage-Erfahrungen bisheriger Kunden beschreibt und Ihnen somit den eigenen Einbau der Kupplung erleichtert und beschleunigt. Selbstverständlich erhalten Sie außerdem mit der Warenlieferung die genehmigte Montageanleitung des Herstellers. Bei der Tauchlackierung einer Anhängerkupplung wird diese in einen besonders widerstandsfähigen Lack getaucht, der sie nachhaltig vor Korrosion schützt.

Der Messbereich der Einparksensoren kann gestört werden, wenn der 2-Loch Anhängebock beim Rückwärtsfahren als Behinderung erkannt wird. Bitte beachten Sie auch die Hinweise und Vorgaben des Fahrzeugherstellers zur Nachrüstbarkeit einer Anhängerkupplung. Diese Information finden Sie in Ihrem Fahrzeugbenutzerhandbuch.

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passendes Zubehör für GDW Anhängebock mit 2-Loch-Flanschkugel (1)

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