Komische Autonamen – gepunktet ist „in“ Komische Autonamen, eher geschüttelt oder doch gerührt? Gestreift oder lieber gepunktet? Bei Citroën traditionell gepunktet. Das liegt am Namen – und der stammt von André-Gustave Citroën, dem innovativen Gründer des Unternehmens. Allerdings hatte der Tycoon Vorfahren, die als Obsthändler in Amsterdam lebten und Lemonenman hießen. Daraus wurde in Frankreich…
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Wäre der Vatikan ein SUV – komische Autonamen VI
Komische Autonamen: Mädchenname, Virus oder Fahrzeug? Autonamen sind Schall und Rauch, besonders, wenn sie ein Fahrzeug mit Otto-, Diesel- oder Wankelmotor bezeichnen. Dann lärmt und qualmt es aus der Kiste. Das gilt natürlich auch, wenn das rollende Blech auf eine menschliche Bezeichnung hört. Und was gab es da nicht alles? Eine Borgward Isabella, einen Seat…
Rameder kürt die seltsamsten Lieblingsautos
Lieblingsautos mit Extratechnik: Zurück in die Zukunft Autos gibt es, die gibt es gar nicht. Oder es sind nur Einzelstücke, bei denen man sich unwillkürlich fragt, ob es sich bei dem Gefährt überhaupt um ein Auto handelt. Was soll man schließlich von einem rollenden Big Mac oder einem Hot Dog halten? Aber es gibt auch…
Die wichtigsten Erfindungen rund ums Auto – ABS, Scheibenbremse, Kombi
Erfindungen für die Ewigkeit – als der PKW zum Transporter wurde Ganz zu Beginn der Automobilgeschichte gab es im Prinzip nur LKW und PKW. Letztere waren aber lange Zeit offen und boten wenig Schutz vor der Witterung. Auch Platz für Gepäck gab es zuerst kaum – und wenn, dann lagen die Koffer im Freien. Erst…
Autojubiläen – viele Gründe zu feiern
Autojubiläen erzählen auch Designgeschichten: 100 Jahre Citroën Unter den 2019er Autojubiläen ragt der runde Geburtstag der französischen Marke Citroën heraus. Denn der seit 1975 zum PSA-Konzern gehörende Hersteller stand von Anfang seiner Automobilproduktion an für technische Innovation und besondere Designs. Gegründet wurde das Unternehmen schon einige Jahre vorher von André Citroën, der sich eine Form…
Die wichtigsten Autos: Schräge Vögel
Die rollende „Frostbeule“: Fiat Multipla Nein, eine Schönheit ist die erste, von 1999 bis 2004 gebaute Serie des Multipla nicht. Das Dach wirkt, als sei es auf den Fahrzeugrumpf einfach aufgeklebt und mit Glotzaugen versehen worden. Ein Wulst scheint dabei das Bindeglied zu sein. Aber Vorsicht mit dem Urteil, denn der Nachfolger des legendären 50er-Jahre-Ur-Vans…
Die wichtigsten Autos aller Zeiten: Frühe Meilensteine
Die Frühzeit: Ford Model T Am Anfang waren Autos Kutschen auf Rädern, es gab aber – speziell auch in den USA – viele innovative Elektrofahrzeuge. Die Zahl der Autohersteller war enorm. Dann kam Henry Ford und revolutionierte die Mobilität. Sein Model T – oder auch Tin Lizzy – wurde zwischen 1908 und 1927 über 15…
Familientransporter und Freizeit-Stromer: Berlingo und Méhari
Wer einmal eines der Vorgängermodelle des aktuellen Berlingo gefahren hat und jetzt umsteigt, wundert sich, denn der vielseitige Familientransporter schiebt beim flotten Einlenken kaum mehr über die Vorderräder und lässt sich sehr gutmütig bewegen. Das Fahrwerk ist straff und bequem, die Verarbeitung des Autos ist insgesamt genauso angenehm, wie die entspannte Art der Vorwärtsbewegung. Der…
Bienvenue und Grüezi – Grüße vom Genfer Autosalon 2016 – 2
Auch im zweiten Teil gibt es einiges auf dem Genfer Autosalon zu sehen. Natürlich sind in Genf auch wieder Kleinhersteller mit Concept- und Zukunftsfahrzeugen vertreten, die das Einheitsallerlei etwas auflockern. Rimac zum Beispiel ist ein solcher Hersteller. Mit dem Concept One steht da ein Elektrosportwagen in Serienreife mit vier unabhängigen Elektromotoren die es auf sagenhafte…