Unscheinbar aber doch wichtig: Die Anhängersteckdose sorgt für Sicherheit bei der Gespannfahrt. Der Rameder-Spezialist erklärt den Aufbau dieses Features.
Schlagwort: Gespann
Moderne Sicherheitssysteme von PKWs und Anhängern
Sicherheitssysteme werden immer entwickelt – ABS und ESP Sicherheitssysteme sind Alltag in der Auto-Entwicklung: Bereits 1936 reichte Bosch ein Patent für eine „Vorrichtung zum Verhüten des Festbremsens der Räder eines Kraftfahrzeuges“ ein. Doch die Technik setzte sich nicht durch, sie war anfällig und arbeitete zu langsam. Ab 1966 bot die britische Firma Jensen ihren Luxussportler…
Mit dem Gespann durch den Winter: Tipps vom Experten
Auch im Winter stabil? Das meint der Gesetzgeber Im Winter müssen Fahrzeuge und auch Anhänger adäquat bereift sein. Aber eine generelle Winterreifenpflicht gibt es nicht. Wenn man vorhat, den Anhänger in der kalten Jahreszeit zu nutzen, ist es dennoch sinnvoll, einen Reifenwechsel vorzunehmen. Denn Winterreifen sorgen auch bei trocken-kaltem Wetter für kürzere Bremswege und weniger…
Wenn das Gespann ins Rutschen kommt – Tipps für die Fahrt mit dem Anhänger
Speziell für das „schwere“ Gespann: Was ist eigentlich eine Antischlingerkupplung (ASK)? Die Antischlingerkupplung (ASK) kennt man auch als „Zugkugelkupplung mit Stabilisierungshilfe“ oder als „Kugelkupplung mit Schlingerdämpfung“. Sie verbessert das Fahrverhalten speziell mit schweren Wohnwagen. Die ASK ist an der Deichsel des Anhängers befestigt und wird mit der Anhängerkupplung des Zugfahrzeugs verbunden. Sie soll ein Pendeln oder…
Rückwärtsfahren mit dem Anhänger
Das Rückwärtsfahren erst mal üben Es ist nicht so schwer, einen Anhänger zurückzustoßen. Wichtig zu wissen ist aber, dass der Anhänger beim Rückwärtsfahren die Richtung beeinflusst. Es ist daher sinnvoll, das Procedere auf freiem Gelände und in Begleitung einer zweiten Person zu üben. Man muss ein Gefühl dafür bekommen, wie die Hinterachse des PKW und…
Flotter unterwegs mit dem Anhänger – Tempo 100
1. Bindung an ein Zugfahrzeug? Früher war es in der Tat nur möglich, die 100-km/h-Zulassung ausschließlich für ein bestimmtes Gespann aus Zugfahrzeug und Anhänger zu beantragen. Aktuell ist aber auch die separate Zulassung des Anhängers möglich. Generell gilt: Alle Anhänger, die nach dem 1. Januar 1990 zugelassen wurden, sind geeignet für die 100-km/h-Zulassung. Bei älteren…
Vorschriften rund um Anhängerkupplungen
Was gilt eigentlich als Anhänger? Als Anhänger werden Fahrzeuge bezeichnet, die über eine Ladefläche, jedoch über keinen eigenen Antrieb verfügen. Außerdem werden sie von einem Zugfahrzeug bewegt. Ein Zugfahrzeug kann dabei sowohl ein PKW als auch ein Omnibus, ein LKW oder ein Traktor sein. Mit dem „Bulldog“ würde aber die Reise etwas länger dauern. Bei…
Nur für Anhänger – sieben Tipps für die Fahrt mit dem Gespann
Große SUV dürfen im Vergleich zu „normalen“ PKW mehr ziehen 1. Was darf gezogen werden? Die Regel ist klar: Ein PKW darf nur sein zulässiges Gesamtgewicht ziehen, ein SUV maximal das Eineinhalbfache. Die Obergrenze liegt bei maximal 3,5 Tonnen. Vorsicht ist bei zweiachsichigen Anhängern geboten: Wer mit dem alten Führerschein Klasse 3 unterwegs ist, der…