Aerodynamik: Der Weg des geringsten Luftwiderstands Am Anfang standen Autos noch wie Schrankwände im Wind. Sprich: Die kutschenartigen Gefährte mussten sich gegen die Brise stemmen, wobei dazu viel Kraft aufgebracht und Treibstoff eingesetzt werden musste. Mittlerweile sind zwar fahrende Schrankwände wieder modern, aber ihr Luftwiderstand ist (fast) so gut wie der eines flachen Ferrari GTB/4…